ROP-216HA Weiliani õlipump

Iga aasta sel ajal on suurte ettevõtete jaoks võistluse aeg. Aasta lõpus püütakse müüki suurendada. Sel aastal on kogu sektor olnud suhteliselt vähe motiveeritud, seda mõjutab keskkond. Väliskeskkond pole ka eriti hea. Kuid inimeste tootmine ja elu peavad jätkuma, ainult vähesel määral. Usume, et ülemused lahendavad probleeme, sest nad teavad olukorrast paremini.
Täna tutvustame ROP-216HA Weili õlipumpa. See õlipump on tavaline toode seeriast 2. Aastate arengu ja uuenduste käigus vastab see täielikult klientide nõudmistele toodete järele. Kui tootmises on vaja muid mudeleid või seeriaid, võite meiega ühendust võtta ja konsulteerida. Teeme kõik endast oleneva, et teie nõudmised rahuldada. Töötamiseks peab olema rahulik ja kannatlik. Kui keegi on väga ärrituv, ei sobi see talle selline töö. ROP-216HA Weili õlipump saab kohandada vastavalt klientide tegelikele vajadustele. Näiteks saab reguleerida ventiile, aluseid, mootoreid, ühendusliiteid ja muid tarvikuid vastavalt vajadustele. Kliendid saavad valida vastavalt oma tegelikele nõudmistele. Ootame teie kõnet ja konsultatsiooni.

Weili õlipump on põhitoiteelement, mis muudab mehaanilise energia hüdrauliliseks energiaks (või vedeliku kineetiliseks energiaks). Selle põhiprintsiip on muuta tööruumi mahtu või kasutada vedeliku momentumimuutust, et imeda, suruda ja transportida vedelikku (nt õli, kütus, hüdrauliline õli jne) sihtsüsteemi. Tööprintsiibi erinevuste tõttu jagunevad õlipumbad peamiselt mahuõlipumpadeks ja dünaamilisteks õlipumpadeks, kus mahuõlipumpad on kõige laiemalt kasutusel tööstuses, autotööstuses ja masinate valdkonnas.
ROP-216HA Weili õlipumba töötingimused
Igasugused õlipumbad peavad vastama kahele põhitunnusele, et normaalselt töötada:
Tihe tööruum: Tööruum peab olema hästi tihendatud, vastasel juhul vedelik lekib ja ei saa moodustada efektiivset rõhku (see on mahuõlipumpade jaoks oluline).
Tööruumi maht saab muutuda (või vedelikul on momentumimuutus):
Mahuõlipumbad: Transportivad õli "suurendamine-imine" ja "vähendamine-surumine-väljapumpamine" tsükli kaudu tööruumi mahu muutmise kaudu;
Dünaamilised õlipumbad: Kasutavad tiiviku ja teiste osade kiiret pöörlemist, et anda vedelikule kineetilist energiat, seejärel muuta kineetiline energia rõhu energiaks difusioonikambris.
ROP-216HA Weili õlipumba tööprintsiip
Erinevat tüüpi õlipumpade konkreetsed struktuurid ja printsiibid erinevad palju. Siin on kolm kõige levinumat õlipumpa tööstus- ja kodumajapidamiste valdkonnas:
1. Mahuõlipumbad (kõige laiemalt kasutusel)
Mahuõlipumpade tuum on "mahumuutus tekitab rõhku". Tööosade liikumisviisi järgi jagunevad need edasi-tagasi liikuvateks ja pöörlevateks.
(1) Edasi-tagasi liikuvad õlipumbad: Muudavad mahtu kolvi/plunžeri edasi-tagasi liikumise kaudu
Kõige tüüpilisem näide on plunžerpump (nt kõrgsurve kütusepump auto kütusesüsteemis, kõrgsurve plunžerpump hüdrosüsteemis). Selle printsiip jaguneb kolmeks etapiks:
Imemisprotsess: Nukk (või ekstsentriline ratas) liigutab plunžerit alla, pumpkambris (plunžeri ja pumpa korpuse moodustatud tihe ruum) maht suureneb, kambris olev rõhk on madalam kui sissetõukava ava rõhk, sissetõukav ventiil avaneb ja vedelik imetakse pumpkambrisse;
Surumisprotsess: Plunžer liigub üles, pumpkambris maht väheneb, kambris olev vedelik surutakse, rõhk tõuseb kiiresti. Kui rõhk on kõrgem kui väljatõukava ava rõhk, sissetõukav ventiil sulgub ja väljatõukav ventiil avaneb;
Väljapumpamisprotsess: Plunžer liigub edasi üles, surub kõrgsurve vedeliku läbi väljatõukava ventiili torustikku ja transportib allavoolu süsteemi.
Omadused: Kõrge rõhk (saab ulatuda sadadest kuni tuhandetesse baridesse), stabiilne vooluhulk (sõltub ainult plunžeri käigust ja pöörlemiskiirusest), kõrge efektiivsus, sobib kõrgsurve ja väikese vooluhulga stsenaariumidele (nt hüdraulilised pressid, kõrgsurve kütusesüsteemid).
(2) Pöörlevad õlipumbad: Muudavad mahtu pöörlevate osade pöörlemise kaudu
Muutavad perioodiliselt tiheda tööruumi mahtu hammaste, rootorite, labade ja teiste osade pöörlemise kaudu, et imeda ja pumbata õli. Levinud tüübid on hammaspumbad, labapumbad, rootorpumbad, kus hammaspumbad on kõige laiemalt kasutusel (nt auto õlipumbad, madalrõhku hüdrosüsteemid).
Võttes näiteks välisühendusega hammaspumba, on printsiip järgmine:
ROP-216HA Weili õlipumba korpuses on üks paar omavahel ühendatud juhthammas ja juhitav hammas. Hammaste, pumpa korpuse ja otsakate vahele moodustuvad mitmed tihedad "hammaste vahelised kambrid" (tööruumid);
Imemine: Juhthammas liigutab juhitavat hammast pöörlema. Sissetõukava ava küljel hakkavad hambad üksteisest lahti ühendama, hammaste vahelise kambrite maht suureneb, rõhk väheneb ja vedelik imetakse hammaste vahelistesse kambritesse;
Väljapumpamine: Kui hambad pöörlevad väljatõukava ava küljele, hakkavad hambad üksteisega ühendama, hammaste vaheliste kambrite maht "surutakse kokku", kambris olev vedelik rõhk tõuseb ja pumbatakse välja läbi väljatõukava ava;
Hammaste pideva pöörlemise kaudu toimuvad imemis- ja väljapumpamisprotsessid pidevalt, et vedelikku pidevalt transportida.
Omadused: Lihtne struktuur, madalad kulud, hea vastupidavus saasteainetele, kuid rõhk on madal (tavaliselt alla 200 bar), vooluhulga pulsatsioon on veidi suurem, sobib madalrõhku ja suure vooluhulga stsenaariumidele (nt õli määrimine, madalrõhku hüdrauliline ülekanne).
2. Dünaamilised õlipumbad (peamiselt tsentrifugaalpumbad)
Dünaamilised õlipumbad ei sõltu "mahumuutusest", vaid kasutavad vedeliku momentumülekannet õli transportimiseks. Kõige tüüpilisem on tsentrifugaalpump (nt auto jahutussüsteemi jahutusvedeliku pump, tööstuslik suur õlipump).
Tööprintsiip on järgmine:
Mootor liigutab tiivikut pumbavõllil kiiresti pöörlema (pöörlemiskiirus tavaliselt 1000-3000 pööret minutis). Tiiviku labad suruvad vedelikku koos pöörlema. Tsentrifugaaljõu mõjul "visatakse" vedelik tiiviku servale;
Kui vedelik liigub tiiviku keskelt (imemisava) servale, suurus (kineetiline energia) ja rõhk (rõhu energia) tõusevad korraga;
Visatud vedelik siseneb pumpa korpusesse (kammikujuline). Pumpa korpuse ristlõige suureneb järk-järgult, vedeliku kiirus väheneb, osa kineetilisest energiast muutub rõhu energiaks ja lõpuks pumbatakse välja stabiilse rõhuga läbi väljatõukava ava;
Tiiviku keskel tekib "madalrõhku tsoon", sest vedelik on välja visatud. Imemisbasseini vedelik täiendab pidevalt tiiviku keskelt atmosfäärirõhu mõjul läbi sissetõukava toru, et saavutada pidev imemine.
Omadused: Suur vooluhulk (palju suurem kui mahuõlipumpadel), madal rõhk (tavaliselt alla 10 bar), lihtne struktuur, stabiilne töö, sobib suure vooluhulga ja madala rõhuga vedeliku transportimiseks (nt jahutussüsteemid, suurte tankide õli transport).
3. Pihustusõlipumbad (eriline printsiip, sõltub vedeliku pihustist)
Pihustusõlipumbad (nn pihustuspumbad) ei liiguta osi. Need kasutavad kiire pihusti negatiivse rõhu efekti õli imemiseks. Printsiip põhineb "Venturi efektil":
Kõrgsurve töövedelik (nt suruõhk, kõrgsurve õli) pihustub läbi pihusti kiiresti. Pihusti väljapääs moodustab madalrõhku tsooni;
Madalrõhku tsoon on ühendatud imemiskambriga, et imeda transportitavat vedelikku (nt kütus, määrdeõli) segamiskambrisse;
Kiire töövedelik ja imetud vedelik segunevad segamiskambris, sisenevad koos difusioonitoru. Kiirus väheneb, rõhk tõuseb ja lõpuks transportitakse läbi väljapumpamistoru.
Omadused: Ilma liigutatavate osadeta, vastupidav kulumisele, sobib saasteainet sisaldava või kõrge viskoossusega vedeliku transportimiseks, kuid efektiivsus on madal (tavaliselt alla 50%), kasutatakse ainult eristsenaariumides (nt väikeste sisepõlemismootorite kütuse varustus, reovee transport).